ПВЦ чврста ткана транспортна трака

ПВЦ чврста ткана транспортна трака

ПВЦ чврста ткана транспортна трака се састоји од вишеслојног чврстог тканог трупа импрегнираног и обложеног поливинилхлоридним (ПВЦ) једињењима. За разлику од конвенционалних више-слојних трака, нити основе и пуњења чврстог тканог трупа су испреплетени механички по целој дебљини, елиминишући међуслојно раслојавање. Дизајниран за подземно рударство и тешко руковање расутим материјалом, пружа високу затезну чврстоћу, отпорност на удар и отпорност на ватру{5}}при непрекидним тешким оптерећењима.

Преглед производа

 

ПВЦ чврста ткана транспортна трака се састоји од вишеслојног чврстог тканог трупа импрегнираног и обложеног поливинилхлоридним (ПВЦ) једињењима. За разлику од конвенционалних више-слојних трака, нити основе и пуњења чврстог тканог трупа су испреплетени механички по целој дебљини, елиминишући међуслојно раслојавање. Дизајниран за подземно рударство и тешко руковање расутим материјалом, пружа високу затезну чврстоћу, отпорност на удар и отпорност на ватру{5}}при непрекидним тешким оптерећењима.

 

Кључне карактеристике

 

Преплетена чврста структура:Предива основе и потке су међусобно повезана вертикално и хоризонтално, спречавајући раздвајање слојева при јаком удару.
Интегрална отпорност на пламен:ПВЦ мешавина и обрада трупа испуњавају строге захтеве за подземну{0}}безбедност од пожара.
Анти-статичке перформансе:Површински електрични отпор је у складу са међународним подземним сигурносним{0}}праговима за заштиту од експлозија.
Ниско издужење:Високо{0}}модулну конструкцију трупа обезбеђује минимално истезање током-превоза на велике удаљености.
Отпорност на хабање ивица:Запечаћене импрегниране ивице отпорне су на хабање и улазак влаге током удубљења и праћења.

 

Техничке спецификације

 

Параметар

Стандардни метрички опсег

Империал Ранге

Тест Стандард

Класа / Тип појаса

ГАС / ГБС / ГТС

ГАС / ГБС / ГТС

ИСО 340 / АС 4606

Затезна чврстоћа

630 кН/м до 2500 кН/м

360 ПИВ до 1420 ПИВ

ИСО 282

Тотал Тхицкнесс

8,0 мм до 16,5 мм

0,31 ин до 0,65 ин

ИСО 561

Дебљина поклопца (горе/доле)

0,8 мм до 3,0 мм

0,03 ин до 0,12 ин

ИСО 759

Површински електрични отпор

<= 3 x 10^8 ohms

<= 3 x 10^8 ohms

ИСО 284

Радна температура

-10Ц до +60Ц

14Ф до 140Ф

Интерни лабораторијски протокол

 

Белт Струцтуре

 

Горњи слој корица:Заштита од хабања и удара
Импрегнирани чврсти труп:Преплетено структурно језгро основе и потке
Доњи слој корица:Слој за трење и хабање на страни ременице{0}}
Горња корица:ПВЦ формула-високе густине формулисана да издржи изрезивање, сечење и оштар удар камена.
Чврсти ткани трупови:Тешка-предива од полиестера у комбинацији са најлонским/памучним пунилом високе{1}}отпорности, потпуно засићена течном ПВЦ матрицом.
Доња корица:Једињења са оптимизованим коефицијентом трења дизајнирана да одрже приањање на погонским ременицама док се одупиру нагомилавању топлоте.

 

Материјали и конструкција

 

Пређе за труп:Полиестер са континуалним филаментом високе-издржљивости за уздужну затезну чврстоћу; пређене најлонске или мешавине памука-конци за бочну крутост и пролазност.
једињење за импрегнацију:Власнички течни ПВЦ пластисол који продире у појединачне снопове влакана, елиминишући унутрашње ваздушне шупљине и блокирајући корозију од влаге.
Матрица спољашњег поклопца:Пластифицирани ПВЦ помешан са анти-статичким агенсима, пластификаторима и алуминијум трихидратом (АТХ) успоривачима пожара.

 

Перформансе

 

Отпорност на цепање и хабање:Висок капацитет апсорпције енергије спречава ширење уздужних расцепа узрокованих заробљеним оштрим крхотинама.
Отпорност на ширење пламена:Самогашење{0}}понашање у складу са ватрогасним тестовима у галерији; ограничава ширење ватре у затвореним подземним тунелима.
пропусност:Равнотежа крутости на савијање омогућава појасу да се природно прилагоди конфигурацијама котрљања од 35 степени и 45 степени без прикљештења ивица.
Задржавање спојева:Компатибилан са механичким затварачима (као што су причвршћивачи са заковицом са шаркама или вијцима) и техникама вулканизације прстима{0}}.

 

Апликације

 

Подземно ископавање угља:Главна и задња капија коловоза, коси тунелски вуци.
Површинско рударство и каменоломи:Превоз ломљеног камена, кречњака, агрегата.
Прерада минерала:Постројења за сортирање руде, линије за напајање постројења за прање.
Тешка индустријска логистика:Руковање расутим ђубривом, дистрибуција складишта соли, транспорт цементног клинкера.

 

Компатибилност система транспортера

 

Пречник ременице:Minimum drum diameters calculated according to belt tensile rating (e.g., >= 500 мм за спецификације од 1000 кН/м).
Конфигурације празног хода:Стандардни углови корита до 45 степени; плоснате носеће и В-повратне лелице.
Погонски системи:Електрични погони са једним или више{0}}бубња, склопови редуктора зупчаника и гравитационе или хидрауличне{1}}прихватне јединице.

 

Водич за избор производа

 

Одредите потребну затезну чврстоћу (Т):Израчунајте максималну напетост на основу дужине транспортера, висине дизања и вршног оптерећења користећи стандарде ДИН 22101 или ЦЕМА.
Изаберите класу пламена и безбедности:Одговарају захтевима локалне управе за рударство (нпр. МСХА, ИСО 340 тест пламена, ИСО 284 анти-статички).
Наведите дебљину поклопца:Одаберите горње поклопце од 1,5 мм до 3,0 мм на основу величине грудвица и абразивности транспортованог расутог материјала.
Проверите димензије ременице:Потврдите да постојећи пречници главе, репа и погонске ременице премашују минималне инжењерске прагове.

 

Производња и контрола квалитета

 

Директан-отисак фабричке производње:У нашем производном погону од 45.000 м2 налази се 8 преса високе{4}}тонаже са више-дневних лампи и аутоматизованих разбоја за чврсто ткање.
Контрола затезања предива:Аутоматизовани регулатори затезања{0}}вап греда одржавају уједначене профиле издужења по целој ширини ролне пре импрегнације.
Засићеност пластисолом:Непрекидне линије за импрегнацију{0}}и-исцеђивањем обезбеђују потпуни продор полимера у језгро влакана, елиминишући суве тачке.
У-Инспекцији квалитета линије:Аутоматски ласерски мерачи дебљине надгледају конзистентност мерача у реалном-времену, док се деструктивни тестови затезања изводе на свакој производној серији према ИСО 282.

 

Стандарди и тестирање

 

Отпорност на пламен:ИСО 340 (тест трења бубња и тест горионика на пропан).
Анти-статичке особине:ИСО 284 (Мерење електричног површинског отпора).
Затезна својства:ИСО 282 (Одређивање киданог оптерећења и издужења).
Снага пријањања:ИСО 252 (отпорност на љуштење-од-кола трупа).

 

Прилагођавање

 

Опсег ширине:Стандардне ширине од 650 мм до 2000 мм (прилагођено сечење доступно на захтев).
Покривна једињења:Формулације отпорне на-уље (НБР-мешавина ПВЦ-а) или хладно-формулације за радна окружења испод нуле.
Завршна обрада ивица:Обликоване запечаћене ивице или прецизно{0}}изрезане квадратне ивице третиране-заптивним масама за ивице.
Ознака дужине:Метар{0}}узастопно утискивање у интервалима на ивицама појаса за прецизно праћење инвентара.

 

Паковање и достава

 

Паковање:Пластична фолија-отпорна на влагу,-тешка дрвена вретена са језгром и челичне траке за ојачање за извоз.
Логистика:Контејнерски транспорт (20фт/40фт ГП) оптимизован за тешки терет; фабричка директна испорука из главних извозних лука.
Време испоруке:Стандардне спецификације залиха се испоручују у року од 14 радних дана; производња по наруџби планирана у року од 25 до 30 радних дана.

 

често постављана питања

 

П: Која је примарна предност каишева од чврстог ткања у односу на каишеве од више-слојних тканина?

О: Чврсти ткани појасеви имају испреплетену структуру трупа где су нити основе и пуњења механички закључане заједно. Ово елиминише међуслојно раслојавање-који је уобичајен начин квара у слојевитим каишевима од тканине који су подвргнути јаком удару и великом оптерећењу.

П: Да ли су ови појасеви сертификовани за безбедност подземног ископавања угља?

О: Да. Наши каишеви од чврстог ПВЦ-а су у складу са ИСО 340 за отпорност на пламен и ИСО 284 за анти-статичку површинску електричну отпорност, задовољавајући стандардне безбедносне мандате за подземне запаљиве атмосфере.

П: Које методе спајања се препоручују за ПВЦ чврсте ткане транспортне траке?

О: Могу се спојити помоћу механичких затварача (као што су-причвршћивачи за заковице или плоче) за брзу инсталацију одржавања, или поступака степенастог/прстног-спајања у зависности од радне напетости и конфигурације ременице.

П: Како да одаберем тачну дебљину појаса и оцену затезања?

О: Избор зависи од носивости транспортера, дужине вуче, вертикалног подизања и прорачуна вршне напетости (према ДИН 22101 или ЦЕМА). Поделите своје параметре распореда транспортера са нашим инжењерским тимом за формални прорачунски лист.

П: Које је типично време испоруке за потребе прилагођене ширине или сложене масе?

О: Стандардним серијама производње је потребно 25 до 30 радних дана од потписивања-техничког цртежа. Артикли на залихама у стандардним ширинама (нпр. 1000 мм, 1200 мм) су доступни за тренутну отпрему.

П: Која документација се добија уз сваку пошиљку?

О: Свака испорука укључује фабрички испитни сертификат (ТДС) са детаљима{0}}специфичне затезне чврстоће серије, процента издужења, мерења дебљине и резултата испитивања усаглашености за ИСО 340 и ИСО 284.

 

modular-1
Затражите понуду

Наведите параметре вашег транспортног система (затезна чврстоћа, ширина траке, годишња мера, радно окружење) да бисте у року од 24 радна сата добили директну инжињерску понуду и формални технички лист.

Popularne oznake: пвц чврста ткана транспортна трака, Кина произвођачи, добављачи, фабрика, пвц чврста ткана транспортна трака

Pošalji upit