Арамидна транспортна трака за тешке услове рада

Арамидна транспортна трака за тешке услове рада користи висок-модулус пара-равне основе-арамидних влакана-архитектуру трупа или корда, уграђену између специјализованих гумених слојева и спољних поклопаца са високом{3}}абразију. Конструисан као -алтернатива високих перформанси за челичну гајтану и тешке вишеслојне{6}} ЕП каишеве, даје високе оцене затезне чврстоће са до 50% мањом тежином трупа. Не-неметална арамидна матрица елиминише ризике од корозије језгра уз одржавање трајног радног издужења испод 0,5% при пуној радној напетости, обезбеђујући прецизан пут-прихватања на копненим инсталацијама са дугим-центром.

Однос велике снаге-према-тежини:Пружа оцене затезања од 630 Н/мм до 3150 Н/мм са смањеним мртвим оптерећењем, смањујући потрошњу енергије континуалне погонске ременице.
Корозија без језгра:Синтетички арамидни филамент не рђа и не деградира када влага продре кроз дубоке горње{0}}резе на поклопцу.
Ултра-Мало издуживање:Ограничава уздужно истезање до<0.5% under operational load, reducing winch stroke requirements on long overland lines.
Побољшана отпорност на савијање:Издржава високо{0}}савијање преко погонских и репних котура без унутрашњег замора или раздвајања кабла.
Дубока пропустљивост:Попречна флексибилност омогућава беспрекорну обуку за празна корита од 35 степени до 45 степени, максимизирајући запремински капацитет и спречавајући просипање материјала.

• [Гума горњег поклопца] -------- Слој за заштиту од абразије и удара
• [Слој обрађене гуме] ------- Међуслојни апсорбер напрезања на смицање
• [Арамидни труп] --------- Арамидна основа са равним основама + попречна потка
• [Слој обрађене гуме] ------- Међуслојни апсорбер напрезања на смицање
• [Гума доњег поклопца] ----- Слој ременице са малим отпором котрљања

Затезно појачање:Висока{0}}отпорност пара-арамидних филаментних предива третираних РФЛ (Ресорцинол Формалдехиде Латек) потапањем да би се постигла максимална чврстоћа хемијске везе са околним гуменим једињењима. Попречне полиамидне нити потке пружају попречну крутост и одбрану од цепања.
Смеђене једињења:Гума високог{0}}хистерезиса нанета између уздужних ужади да апсорбује цикличне смичуће напоне током прелаза ременице и спречи преурањено одвајање.
Спољашњи поклопци:Састављен од девичанске природне гуме и синтетичких мешавина. Формулације укључују ДИН И за стандардне примене, ДИН Кс/В за тешку абразију камена и ФРАС једињења која задовољавају ИСО 340 за подземне операције угља.

Динамичка ефикасност спајања:Користи степенасту вулканизацију или прецизне спојеве прстију постижући до 90 процената номиналног затезног оптерећења каиша.
Издржљивост на умор:Конструисано за непрекидан рад на великим{0}}брзинама (већим од 4,5 м/с) са нултим ризиком од замора жице језгра.
Смањење енергије:Мања обртна маса у поређењу са варијантама челичне ужади смањује укупну потрошњу снаге система на дугим{0}}централним транспортерима.

Вађење тврдог камена и камена:Копнени-копнени транспортери на велике удаљености за транспорт-рудника-руде гвожђа, бакра, злата и камена агрегата.
Фабрике цемента:Високо{0}}температурни транспортни водови клинкера и кречњака изложени јаким ударним оптерећењима.
Порт терминали:-бродски утоваривачи и слагачи великог капацитета-претоваривачи који рукују расутим угљем, бокситом и ђубривима.
Подземно рударство:Ватроотпорне-и анти-статичке конфигурације за-површински транспорт угља и минерала.

Подешавање празног хода:Потпуно компатибилан са стандардним сетовима за корита од 20 степени, 35 степени и 45 степени и зонама ударног лежаја.

Величина ременице:Минимални пречници бубња могу се смањити за 10 до 15 процената у односу на еквиваленте челичне ужади због велике флексибилности једнослојног-арамидног трупа.

Системи за чишћење:Подржава полиуретанске примарне/секундарне стругаче и моторизоване чистаче четки без деградације горњег поклопца.

Одредите исправну спецификацију појаса проценом четири инжењерска ограничења:
Радна напетост (Тмак):Израчунајте максималну ефективну напетост, укључујући убрзање при покретању и оптерећење на нагибу. Примените минимални безбедносни фактор од 1:5 до 1:8 у односу на арамидну прекидну чврстоћу на основу могућности меког-покретања погона.
Абразивност материјала и величина грудве:
За оштре стене (веће од 150 мм):Наведите ДИН Кс или В покривну гуму.
За фине абразивне минерале:Изаберите ДИН И једињења са мало-абразије (мање или једнако 150 кубних милиметара).
Изложеност животне средине:Наведите ФРАС једињења за подземна окружења угља или топлотно{0}}отпорне ЕПДМ мешавине за температуре материјала преко 100 °Ц.
Узми{0}}уп путовања:Уверите се да-превожење система узима у обзир ниски-профил издужења (мање од 0,5 процената) арамидног трупа.

Производња се ослања на аутоматизоване каландре високог{0}}напетости, више-хидрауличне пресе за сушење на дневном светлу ширине до 2500 мм и прецизне термоконтролне јединице.
Процес верификације:Континуирано ласерско профилисање ширине, компјутеризовано праћење затезања дуж линија основе и детектор метала{0}}скенирање шаржи смеше пре пресовања.
Лабораторијско испитивање:Интерне провере квалитета укључују верификацију затезне чврстоће, ДИН испитивање губитка на абразију (ИСО 4649), тестове одлепљивања слоја (ИСО 252) и испитивања убрзаног старења гуме.

Произведено у складу са кључним међународним стандардима:

ИСО 703 / ДИН 22102: Текстилне транспортне траке - Спецификације и испитивање.

ИСО 340: Транспортне траке - Карактеристике запаљивости лабораторијске скале.

ИСО 4649: Гума, вулканизована или термопластична - Одређивање отпорности на хабање.

Систем квалитета: Произведено према ИСО 9001 и ИСО 14001 сертификованом погону.

Заптивање ивица: Испоручује се са обликованим гуменим ивицама или исеченим-и-запечаћеним ивицама како би се спречило продирање хемикалија и влаге у арамидни труп.
следљивост:Вулканизовани горњи{0}}обележивачи дужине корица, непрекидни жигови мерача и уграђене ознаке за праћење РФИД доступни су на захтев.
Асиметричне корице:Прилагођени профили дебљине поклопца (нпр. 8 мм одозго / 3 мм одоздо) направљени за неравномерно хабање.

Паковање:Чврсто намотане на тешке-бубње од структуралног челичног језгра, умотане у вишеслојну-водоотпорну УВ- ХДПЕ плочу.
Логистика:Осигуран индустријским челичним тракама и опремљен балансираним прикључцима за подизање за руковање краном или виљушкаром у стандардне 20-фт или 40-фт отворене{2}}контејнере.
Време испоруке:Стандардни производни циклуси се крећу од 25 до 35 радних дана након потписивања-техничког цртежа.

Затражите понуду

Наведите следеће параметре да бисте добили пројектовани комерцијални предлог:
Потребна затезна чврстоћа појаса (Н/мм) и ширина (мм)
Дебљина горњег и доњег поклопца (мм)
Врста материјала, максимална величина грудве и висина пада
Од центра{0}}до-дужине транспортне траке и вертикалне висине подизања
Годишњи обим потрошње и циљна лука испоруке

Popularne oznake: арамидна транспортна трака за тешке услове, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини за тешке арамидне транспортне траке