Арамидна транспортна трака отпорна на хабање

Тешки{0}}индустријски транспорт у расутом стању захтева равнотежу између затезне чврстоће и отпорности на удар без непотребне тежине. Арамидна транспортна трака отпорна на абразију замењује традиционалне челичне гајтане и више-слојне ЕП тканине са високо-модулним труповима од арамидних влакана. Конструисан посебно за тешке-услужне средине које рукују оштрим, абразивним минералима, овај каиш пружа високу отпорност на ломљење у комбинацији са малим издужењем, супериорном апсорпцијом удара и потпуном отпорношћу на рђу или корозију. Инжињери фабрике специфицирају ову траку за транспортере великог{7}}капацитета,-средње удаљености-при чему су поузданост спајања, енергетска ефикасност и смањено време застоја критични оперативни показатељи.

Висока издржљивост{0}}од-однос тежине:Пружа оцене затезања упоредиве са каишевима од челичне ужади, док смањује укупну тежину каиша до 35%, смањујући потрошњу енергије погонског мотора и захтеве за обртним моментом при покретању.
Супериорна отпорност на ударце и кидање:Висока еластичност арамидног ткања апсорбује тешка ударна оптерећења са великих висина пада, спречавајући пробијање трупа и уздужно кидање уобичајено у крутим структурама од челичне ужади.
Труп{0}}без корозије:Синтетичка арамидна влакна не оксидирају. Улазак влаге на оштећене ивице поклопца неће проузроковати рђу{1}}, раслојавање језгра или деградацију чврстоће.
Одлична пролазност и флексибилност:Висока попречна флексибилност омогућава да се каиш чврсто прилагоди сетовима удубљења (35 степени до 45 степени), оптимизујући запремински капацитет оптерећења и стабилност праћења.
Поуздане перформансе спајања:Прилагођава и методе-спајања (степ-спајање) и механичке методе причвршћивања, одржавајући динамичку ефикасност зглоба без пуцања од замора типичног за круте металне ужад.

• [Гума горњег поклопца]<- Abrasion-, cut-, and gouge-resistant compound
• [Слој обрађене гуме]<- High-adhesion intermediate bonding layer
• [Круш од арамидне тканине]<- High-modulus aramid warp and nylon/polyester weft
• [Слој обрађене гуме]<- High-adhesion intermediate bonding layer
• [гума доњег поклопца]<- Low-friction, impact-resistant compound

Тканина за труп:Врхунска ароматична полиамидна (арамидна) непрекидна филаментна предива у уздужном (основном) смеру обезбеђују ултра-висок модул затезања и нула ризика од рђе. Најлон/полиестерска попречна (потка) предива високе чврстоће пружају бочну крутост и задржавање затварача.
Формулације једињења:

• Оцена Д: Екстремна отпорност на хабање за оштар кварц, гранит и тврде стене.
• Степен В: Озбиљна отпорност на изрезивање и ударе за примарне сировине за дробилицу и тешку шљаку.

Отпоран на{0} топлоту (ХР):ЕПДМ{0}}мешани поклопци који могу да издрже континуиране температуре материјала до +150 степени.
Ским гуме:Специјално сложена интер{0}}слојна гума продире у снопове арамидних филамената под високим притиском календара, стварајући механичко и хемијско спајање које елиминише унутрашње смицање.

Динамички век трајања умора:Издржава континуирано савијање високог{0}}напона преко ременица малог-пречника без замора језгра или одвајања ужета.
Отпор на ширење кидања:Преплетена арамидна матрица{0}}потке спречава оштре металне предмете или гвожђе од кидања уздужне осе каиша.
Енергетска ефикасност:Мања маса каиша смањује повратни{0}}угиб и отпор котрљања преко лежајева, што резултира мерљивим уштедама електричне енергије на дугим копненим транспортним круговима.

Вађење руда и камена:Примарне и секундарне транспортере за дробљење, копнени транспорт тврдих стена, руде гвожђа и концентрата бакра.
Цемент и агрегати:Транспорт сировина, руковање клинкером и транспортери за каменоломе кречњака са јаким{0}}ударом.
Прерада метала и челика:Напајање постројења за синтеровање, пренос тешког отпада и руковање шљаком високе пећи.
Портови и терминали за расути терет:Линије за{0}}брзи утоваривачи за бродове и слагачи-претоваривачи који рукују угљем, бокситом и минералним песком.

Конфигурација празног хода:Потпуно компатибилан са стандардним 20 степени, 35 степени и 45 степени сетовима за увлачење удубљења, као и склоповима ударног лежаја на местима утовара.
Захтеви за ременицу:Минимални пречници бубња израчунати на основу оцене затезања и дебљине трупа; компатибилан са стандардним погонским, репним, утичним и{0}}подизним ременицама.
Системи за чишћење:Компатибилан са примарним стругачима од волфрам{0}}карбида, секундарним сечивима од полиуретана и ротирајућим чистачима четки без зарезивања на поклопцу.
Прелазна растојања:Захтева стандардну прелазну геометрију транспортера како би се спречило напрезање ивица током преласка са удубљених на равне профиле на терминалним ременицама.

Да бисте одредили исправну арамидну транспортну траку за ваше радно окружење, процените следеће параметре:
Израчунајте максималну напетост (Тмак):Одредите потребну радну напетост на основу дужине транспортера, подизања и пропусног капацитета (користећи стандарде ЦЕМА или ДИН 22101). Изаберите номиналну оцену затезања са минималним фактором сигурности од 7:1 или 8:1.
Процените карактеристике материјала:
За оштре, високо абразивне материјале (кварц, гранит), изаберите поклопце разреда Д са губитком на абразију<= 90 mm³.
For high drop heights and heavy lump sizes (>300 мм), одредите повећану дебљину горњег поклопца (6 мм до 10 мм) да бисте апсорбовали енергију удара.
Проверите услове животне средине:Проверите опсеге радне температуре и присуство уља или влаге. Арамидна влакна су сама по себи-стабилна на влагу, али специфична једињења за покривање морају да одговарају ограничењима термичке и хемијске изложености.
Одредите метод спајања: Specify finger-step vulcanization for high-tension lines (>1000 Н/мм) за максимизирање динамичке ефикасности спојева или механичких спојева за привремене инсталације.

Инфраструктура фабричке производње комбинује прецизно поравнавање текстила са више-термичним управљањем како би се гарантовао интегритет структуре:
Директно савијање и четири{0}}каландрирање:Колуте са више-осова убацују арамидне каблове у прецизне каландре са четири-ваљака на контролисаним температурама, одржавајући тачан размак између каблова, уједначену напетост и потпуну гумену инкапсулацију без укрштања нити.
Континуирано ротационо очвршћавање (Ротоцуре линије):Хидрауличне пресе са више{0}} зона примењују уједначен притисак и програмабилне термичке криве по целој ширини траке, елиминишући градијенте очвршћавања и обезбеђујући конзистентну затезну чврстоћу од краја до краја.
У-Капије квалитета процеса:Аутоматски мерачи дебљине, ласерски сензори ширине и ћелије за{0}}надгледање затезања непрекидно раде током фаза каландирања и вулканизације да би одбациле-од-сегмената толеранције пре коначног намотавања.

Свака производна серија пролази физичку верификацију у нашој сертификованој интерној лабораторији пре отпреме:
Затезна чврстоћа и издужење:Тестирано помоћу универзалних машина за испитивање затезања према ИСО 527-3 / ИСО 703.
Отпорност на хабање:Испитивање абразије бубња спроведено према ИСО 4649.
Испитивање адхезије:Чврстоћа на љуштење мерена на столовима за испитивање затезања према ИСО 252 да би се проверио интегритет везе између слојева-за{2}}слој и покривача{3}}за{4}}конструкцију.
Усклађеност:Произведено у складу са стандардима ИСО 15236 и ДИН 22102. Извештаји о инспекцији-треће стране (СГС, Буреау Веритас) су доступни на захтев за комерцијалне парцеле.

Дебљина и ширина поклопца:Доступан у ширинама од 500 мм до 2200 мм, са горњим поклопцима у распону од 4 мм до 12 мм и доњим поклопцима од 1,5 мм до 6 мм.
Сложене модификације:Формулације које се могу подесити за отпорност на уље (мешавине НБР), отпорност на ватру (усаглашеност са ИСО 340 за подземну експлоатацију) или флексибилност на екстремно хладно{1}}време до -50 степени.
Конструкција ивице:Обликоване гумене ивице или резане ивице запечаћене заштитним еластомерним једињењима како би се спречио улазак влаге.

Припрема ролата:Појасеви су чврсто намотани око тешких-челичних језгара, запечаћени су омотачем за заштиту од влаге-и учвршћени челичним тракама високе{2}}затезности.
Заштита:Дрвена заостала или јака{0}}ојачана спољна облога штити спољашњи котур и ивице од механичких оштећења током поморског терета и унутрашњег транзита.
Логистика:Стандардне конфигурације за извоз се уклапају у отворене{2}}контејнере од 20 стопа / 40 стопа или стандардне суве контејнере у зависности од пречника ролне и ограничења тежине. Достављени су детаљни дијаграми утовара и сертификати о подизању.

Затражите понуду

Да бисте добили званичну понуду прилагођену вашим спецификацијама транспортера, доставите следеће параметре нашем техничком инжењерском тиму:
Ширина појаса (мм) и потребна затезна чврстоћа (Н/мм)
Дебљина горњег и доњег поклопца (мм) и захтевани степен хабања (нпр. ДИН степен Д)
Укупна потребна дужина по ролни и процењена годишња запремина
Специфичности рада транспортера (материјал којим се рукује, максимална величина грудве, висина пада, пречници ременице)

Popularne oznake: арамидна транспортна трака отпорна на абразију, произвођачи, добављачи, фабрика арамидних транспортних трака отпорних на абразију