Транспортна трака отпорна на хабање отпорна на топлоту

Транспортна трака отпорна на хабање отпорна на топлоту

Индустријска трака{0}}за тешке услове рада пројектована за транспорт абразивних расутих материјала под повишеним термичким условима. Направљен од специјализованог ЕПДМ-а или СБР/БР гуме високих-смешавина високих перформанси у комбинацији са високо{3}}модулним полиестер-најлоном (ЕП) или најлон-најлоном (НН). Дизајниран да истовремено одоли термичком очвршћавању, пуцању поклопца и абразивном хабању у континуираним-операцијама руковања материјалом до 200 степени.

Преглед производа

 

Индустријска трака{0}}за тешке услове рада пројектована за транспорт абразивних расутих материјала под повишеним термичким условима. Направљен од специјализованог ЕПДМ-а или СБР/БР гуме високих-смешавина високих перформанси у комбинацији са високо{3}}модулним полиестер-најлоном (ЕП) или најлон-најлоном (НН). Дизајниран да истовремено одоли термичком очвршћавању, пуцању поклопца и абразивном хабању у континуираним-операцијама руковања материјалом до 200 степени.

 

Кључне карактеристике

 

Двоструко{0}}комбинација:Спољашњи омотач одржава еластичност под континуираним излагањем топлоти, док је отпоран на изрезивање и абразивно хабање од оштрих, густих агрегата.
Ниско термичко скупљање:Конструкција трупа минимизира уздужно издуживање и губитак затезања при раду у загрејаном окружењу.
Матрица против пуцања{0}:Специјална полимерна формула спречава пуцање површине и крхкост која је типично узрокована дуготрајном топлотном изложеношћу.
Апсорпција енергије удара:Више-конструкција од вишеслојне тканине распршује ударна оптерећења услед пада-утовара тешких, назубљених минерала.
Снажно задржавање спојева:Високе вредности адхезије између слојева обезбеђују интегритет механичког затварача и вулканизованог споја при великим радним оптерећењима.

 

Техничке спецификације

 

Тецхницал Параметер

Спецификација Опсег

Тест Стандард

Царцасс Типе

ЕП (полиестер-основа, најлон-потка) / НН (најлон-основа, најлон-потка)

ИСО 252 / АС 1334

Затезна чврстоћа

315 Н/мм до 2500 Н/мм

ИСО 283

Ширина појаса

500 мм до 2200 мм

ИСО 523

Радна температура

До 150 степени (континуирано), врхови до 200 степени

Интерни протокол постројења

Губитак абразије

<= 90 mm³ (Grade T / DIN W equivalent)

ИСО 4649 / ДИН 53516

Цовер Тхицкнесс

Врх: 3,0 мм до 8,0 мм

Дно: 1,5 мм до 4,5 мм

Издужење при прекиду

>= 350% (покривна гума)

ИСО 37

 

Структура појаса

 

[Гума горњег поклопца] - Смеша отпорна на абразију и топлоту
[Станд Цоат / Интерпли] - Високо-Слој гуме пријањања
[Тканина] - ЕП или НН затезни слојеви (носивост)
[Станд Цоат / Интерпли] - Високо-Слој гуме пријањања
[Гума доњег поклопца] - Смеша отпорна на трење и топлоту

 

Материјали и конструкција

 

Горње/доње корице:Мешани ЕПДМ и специјализовани хлоропренски полимери пуњени чађом високе{0}}структуре да би се одупрли топлотној деградацији и абразивном трењу.
Слојеви трупа:ЕП тканина користи ниско{0}}полиестерске нити основе за стабилност димензија преко дугих центара, у комбинацији са најлонским нитима потке за попречну флексибилност и пролазност. НН тканина пружа максималну отпорност на ударе за тешке зоне{2}}оптерећења.
Тканина за разбијање (опционо):Отворени{0}}слој од најлона или челичне ужади уметнут је испод горњег поклопца да би се ограничило ширење убода од назубљених стена.

 

Перформансе

 

Отпорност на термичко старење:Задржава > 80% првобитне затезне чврстоће и капацитета истезања након старења на 100 степени током 72 сата (ИСО 188).
Индекс абразије:ДИН губитак абразије остаје испод 90 мм³, што продужава интервале замене каиша у абразивним колима велике{1}}тонаже.
Снага пријањања:Снага међуслојног љуштења премашује 4,5 Н/мм, спречавајући одвајање поклопца и раслојавање при непрекидном савијању око ременица.
Отпорност на пламен (опционо):Доступан у формулацијама које испуњавају стандарде ИСО 340 за подземне и затворене индустријске примене.

 

Апликације

 

Фабрике цемента:Транспорт клинкера из ротационих пећи, руковање сировим оброком и транспортери за довод силоса врућег клинкера.
Жељезаре и ливнице:Руковање синтерованом рудом, транспорт врућих пелета, повратни песак из ливнице и линије за одлагање шљаке.
Рударство и прерада минерала:Превоз абразивне руде велике{0}}тонаже где се топлота услед трења акумулира у-копненим системима на великим удаљеностима.
Термоелектране:Транспортери за руковање пепелом и летећим пепелом који раде на повишеним температурама испуштања.

 

Компатибилност система транспортера

 

Ролери:Компатибилан са стандардним 20 степени, 35 степени, и 45 степени конфигурација улеза.
Пречник ременице:Requires minimum drum diameters matching carcass ply count and tensile rating (e.g., EP400/3 requires >= 315 мм пречник погонске ременице).
Системи за чишћење:Компатибилан са полиуретанским примарним стругачима, секундарним чистачима сечива и системима ротационих четки.
Методе спајања:Подржава и врућу вулканизацију (препоручује се за водове високе-напетости) и механичке затвараче (Флекцо/Алигатор серија).

 

Водич за избор производа

 

Одредите температуру материјала:Измерите континуирану температуру транспортованог материјала и вршне температурне скокове. Изаберите класу смеше на основу термичких прагова (120 степени, 150 степени или 200 степени).
Процена абразивности:Проверите тврдоћу честица (Мохсова скала) и угаоност. Изаберите ДИН В еквивалентне смеше за тешко абразивно хабање.
Израчунајте напетост (Т_мак):Узмите у обзир дужину транспортера, подизање, тежину материјала и трење да бисте одредили потребну ЕП/НН затезну оцену (нпр. ЕП500, ЕП630, ЕП800).
Изаберите димензије поклопца:Одредите дебљину горњег поклопца на основу висине пада материјала и величине грудве; дебљи поклопци (6 мм+) апсорбују удар од тешких, оштрих руда.

 

Производња и контрола квалитета

 

календар:Прецизни каландери са више-ваља контролишу дебљину обраног слоја до тачних толеранција (+/- 0.05 мм), обезбеђујући равномерно продирање гуме у ужад тканине.
Процес очвршћавања:Непрекидне линије за вулканизацију са ротационом пресом примењују контролисане топлотне и хидрауличке профиле притиска да би -повезали полимерне ланце равномерно по целој дужини траке.
{0}}Лабораторије за кућно тестирање:Сирови материјали и готови ролни пролазе свакодневну проверу затезне чврстоће, ширења кидања, отпорности на хабање и приањања на слојеве.

 

Стандарди и тестирање

 

ИСО 283:Испитивање затезне чврстоће и издужења транспортних трака од тканине.
ИСО 4649:Одређивање отпорности на хабање помоћу уређаја са ротирајућим цилиндричним бубњем.
ИСО 37:Затезна својства{0}}напрезања вулканизоване гуме.
ИСО 188:Тестови убрзаног старења и отпорности на топлоту.

 

Прилагођавање

 

Дебљина поклопца:Прилагођени мерачи горњег и доњег поклопца (нпр. 6,0 мм + 2.0} мм).
Конструкција ивице:Обликоване ивице штите унутрашње слојеве тканине од продирања влаге и хемијског напада у тешким окружењима.
Дужина ролне:Стандардне производне дужине од 100 м до 500 м; прилагођене дужине главне ролне доступне за велике пројектне инсталације.
Идентификација:Прилагођени вулканизовани врх{0}}брендирање корица, ознаке мерача и печати за праћење серија.

 

Паковање и достава

 

Паковање:Умотано у више-слојне пластичне фолије отпорне на влагу- и тешке-ткане геотекстилне тканине.
Основна заштита:Окачен на тешка челична цевна језгра која се ослањају на ојачане дрвене колевке за руковање виљушкаром и краном.
испорука:Утоварено у океанске контејнере од 20ГП или 40ХК; палетизовани извозни сандуци доступни за расуте пошиљке.

 

ФАК

 

П: Која је максимална континуирана радна температура за овај појас?

О: Овај каиш подноси сталне температуре материјала до 150 степени, са краткорочним-вршним отпором до 200 степени, у зависности од одабраног специфичног типа гумене мешавине.

П: Како овај каиш спречава пуцање поклопца под топлотом?

О: Горњи поклопац користи специјализовану ЕПДМ-мешану полимерну матрицу са оптимизованим агенсима за унакрсно{1}}везивање који су отпорни на термичко очвршћавање и кртљење површине када су изложени врућим материјалима.

П: Може ли се овај појас спојити стандардним методама вруће вулканизације?

О: Да. Стандардне -поступке спајања помоћу гуме за везивање-отпорне на топлоту и покривача који одговарају термалној класи каиша постижу оптималну чврстоћу споја. Детаљни дијаграм корака спајања се добија уз сваку пошиљку.

П: Која је разлика између ЕП трупа и НН трупа за употребу на високим{0}}температурама?

О: ЕП (полиестер-најлон) трупови нуде мање издуживање по дужини (< 1.5%) and better dimensional stability over long-center distances. NN (Nylon-Nylon) carcasses provide higher elasticity and superior impact absorption under heavy drop-loading zones.

П: Која је стандардна оцена губитка на хабању покривне гуме?

О: Покривна гума постиже ДИН губитак абразије од<= 90 mm³ (tested to ISO 4649 / DIN 53516), placing it in the high-wear resistance category for jagged, abrasive minerals.

П: Која документација се испоручује уз масовну наруџбу?

О: Свака пошиљка укључује сертификат о испитивању млевења (МТЦ) са детаљима о{0}}специфичној затезној чврстоћи за серију, издужењу, адхезији слоја, резултатима теста на абразију и документацији о усклађености.

 

modular-1
Затражите понуду

Да бисте добили техничку понуду и понуду прилагођену захтевима вашег транспортног система, наведите следеће параметре:
Удаљеност од центра-до-центра транспортне траке и висина подизања
Ширина транспортне траке и захтевана затезна оцена (нпр. ЕП500, ЕП630)
Тип транспортованог материјала, величина грудве и висина пада
Континуирана и вршна радна температура материјала
Процењена годишња количина и одредишна лука

Popularne oznake: Транспортна трака отпорна на хабање отпорна на топлоту, Кина произвођачи, добављачи, фабрика транспортних трака отпорних на абразију отпорна на топлоту

Pošalji upit